Le magnésuim est un matériau
spécifique. En éffet, son oxydation de fragilise
et peut le rendre cassant. Pour cette raison, les roues sortant
de fonderie puis d'usinage sont passées dans un bain spécifique
(semblable à une anodisation) de manière à
protéger la matière de toute oxydation possible.
Ce procédé est visible par un dépot de couleur
or sur les roues brutes.
Ensuite, les roues sont apprêtées puis peintes.
Les teintes standard (blanc, noir, bleu, rouge) sont obtenues
en epoxy. Les autres teintes et les nacres.... sont réalisées
avec de la peinture professionnelle pour automobile/moto puis
vernies.
Pour repeindres des roues, il
ne faut absolument pas les décaper entièrement.
Il faut les poncer avant de les apprêter puis les peindre.
Attention : Il ne faut jamais
polir des roues magnésuim.